{"id":2670,"date":"2015-12-02T18:58:48","date_gmt":"2015-12-02T18:58:48","guid":{"rendered":"http:\/\/ilvaloredellepiccolecose.it\/?p=2670"},"modified":"2015-12-09T19:02:20","modified_gmt":"2015-12-09T19:02:20","slug":"il-bollo-anche-alle-biciclette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilvaloredellepiccolecose.it\/?p=2670","title":{"rendered":"IL BOLLO ANCHE ALLE BICICLETTE? Il COMMENTO DI CINZIA FRANCHINI DELLA CNA-FITA"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><b><em>Il commento di Cinzia Franchini: \u201cUna pazzia. Come CNA-Fita proponiamo semmai di promuovere simili scelte, individuando incentivi per chi voglia intraprendere servizi di trasporto alternativi con le due ruote a pedali, eliminando ogni tassa e aggiungendo un bonus per l\u2019acquisto\u201d.<\/em><\/b><b>\u00a0<\/b><!--more--><\/p>\n<p>Il bollo anche per chi trasporta merci e persone in bicicletta. Questa l\u2019idea contenuta in un emendamento del senatore <strong>PD, Marco Filippi<\/strong>, che propone una riforma importante al codice della strada. La modifica presentata da Filippi <strong>introduce \u201cuna idonea tariffa (bollo) <\/strong>per i proprietari di biciclette e dei veicoli a pedali adibiti al trasporto, pubblico e privato, di merci e di persone, individuando criteri e modalit\u00e0 d\u2019identificazione delle biciclette stesse (targa)&#8221;.<\/p>\n<p>La notizia si commenterebbe da sola, ma CNA-Fita stenta ancora a crederci. Mentre pare che lo stesso Senatore abbia proposto, con un altro emendamento, di finanziare con 300 milioni di euro all\u2019anno la piattaforma logistica telematica UIRNET, e mentre, al contempo, l\u2019<strong>Autotrasporto rinuncia, in un\u2019ottica di responsabilizzazione sulla sostenibilit\u00e0 ambientale<\/strong> dei trasporti, al rimborso delle <strong>accise<\/strong>\u00a0per gli autocarri <strong>Euro2<\/strong>, in Senato si d\u00e0 credito, approvandola, alla <strong>malsana idea di tassare le biciclette adibite al trasporto merci e persone<\/strong> nelle aree urbane. \u201cIn questo modo &#8211; ha commentato Cinzia Franchini, presidente nazionale della CNA-Fita &#8211; non si <strong>incentiva <\/strong>di certo l\u2019<strong>intermodalit\u00e0<\/strong> sana che, anche alla luce degli ultimi dati attestati dalla Agenzia europea dell\u2019ambiente, in cui emerge che l\u2019Italia \u00e8 il paese europeo con il numero maggiore di morti premature a causa dell\u2019<strong>inquinamento dell\u2019aria<\/strong>, andrebbe in ogni modo favorita; <strong>come CNA-Fita<\/strong> <strong>proponiamo semmai di promuovere simili scelte, individuando incentivi per chi voglia intraprendere servizi di trasporto con le due ruote a pedali, eliminando ogni tassa e aggiungendo un bonus per l\u2019acquisto.<\/strong> Riflettiamo bene sulla portata di questo <strong>sciagurato emendamento<\/strong>: in Italia <strong>non siamo in Olanda<\/strong>! I servizi di trasporto con biciclette sono appena partiti e subito si pensa a come tassarli. Una pazzia \u2013 ha concluso la Presidente &#8211; figlia di un <strong>vizio culturale tutto italico che vuole una tassa su tutto <\/strong>senza pensare mai ai risvolti e alle conseguenze. Per fare cassa basterebbe tagliare le spese improduttive lasciando fare al mercato il resto, per esempio sul capitolo UIRNET, dove di soldi pubblici ne sono stati spesi gi\u00e0 tanti. Si potrebbe invece investire le risorse dei contribuenti in politiche intermodali e di sostenibilit\u00e0 ambientale che veramente avrebbero bisogno di un sostegno dello Stato\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CNA-Fita Trasporto merci e persone<\/strong><\/p>\n<p>Email:\u00a0<a href=\"mailto:fita@cna.it\">fita@cna.it<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cnafita.it\/\">www.cnafita.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Il commento di Cinzia Franchini: \u201cUna pazzia. 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